車を買い替えました：N-ONEからN-ONEへ

先日投稿した生月島の写真に写っていましたが、私の愛車はN-ONEです。前の車もN-ONEということで、N-ONEからN-ONEに乗り換えたのでした。

前のN-ONEは2012年製

NAでホワイト。本当にまんま純正のN-ONEです。特徴は。。。。なし！強いてあげればN-ONEであることが特徴と言って良いでしょう。ターボが付いてないのに、他社のターボ並みに走ります。これだけに乗っていると不満はなかったのですが、いろいろと乗り比べるとひとつ不満が出てきました。それは「エンジン音がうるさい！」

ということで乗り換え決定：N-ONEへ

2020年にフルモデルチェンジしたN-ONE。いろいろと装備がてんこ盛りで、お値段もてんこ盛り。どんなチョイスをしたかと言うと、

１．ターボにしたので坂道や高速の合流でもたつくことがなくなった。
２．パドルシフトがついて疑似変速体験ができるようになってスポーツ走行ができるようになった。
３．電子パーキングシステムがついて、信号待ちなんかでブレーキを踏みっぱなしにしなくて良くなった
４．ACC（アダプティブクルーズコントロール：運転支援装置）がついて、高速道路の走行が楽になった。
５．遮音性が上がったので社内が静かになった。
６．シートが改良されて腰が痛くなくなった。
７．車高が65mm下がって、見た目が良くなった。
８．タイヤが15インチになって足回りの見た目も精悍になった。
９．デカール（シール）をたくさん貼ったので全体の見た目も精悍になった。
１０．オートハイビームシステムが付いて、峠道で気を使わなくて良くなった.。
１１．色は自分自身で一番選ばなさそうなブリティッシュグリーンをチョイス。

と、あっさり11個でてきます。